Sur Camille, la vidange des moteurs doit être faite toutes les 250H. Soit on fait appel à un professionnel qui va vous facturer 200€, soit on la fait soi-même, ce qui, on va le voir, n'est vraiment pas compliqué !

Première étape, trouver les moteur. Un indice, ils sont situés à l'arrière du bateau.

On fait tourner le moteur environ 15mn pour fluidifier l'huile et faciliter son pompage. En effet sur un bateau, contrairement à une voiture, on ne peut pas faire la vidange par gravité. On va donc aspirer l'huile. Pour cela, on va utiliser un extracteur d'huile Pela 6000 qui est vraiment bien pratique

On introduit la canule à fond dans l'orifice de la jauge à huile

Puis on pompe pour créer une dépression dans le réservoir du Pela. L'huile est ainsi aspirée et s'écoule doucement dans le réservoir, l'opération prend environ 20mn,

L'étape suivante consiste à changer le filtre à huile. On place un récipent sous le filtre pour recueillir l'huile qui va couler, puis on desserre le filtre en utilisant la clé à sangle

On visse le nouveau filtre à la main après avoir huilé son joint. On finit en serrant 3/4 tour avec la clé à sangle.

On peut maintenant remplir le moteur avec 5,4 L d'huile neuve.

On remet la jauge à huile en place, on visse le bouchon d'huile et on démarre le moteur qu'on laisse tourner 10mn. On vérifie qu'il n'y a pas de fuite au niveau du filtre et on ajuste éventuellement le niveau d'huile.

Sur le Pela on remplace la canule d'aspiration par le bec serveur (qui ne pourra plus servir à préparer le planteur...) et on vide le réservoir d'huile usagée dans les bidons vides

Voilà c'est fini, durée totale de l'opération environ 45mn. Prochaine vidange dans 4 mois